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8月25日,从蒙古境内赶到的苏军一个骑兵旅和一个从苏联境内发起进攻的步兵师加上20辆战车一共25000人对满洲里发起了进攻。

江开戎在满洲里有3万人,在呼伦贝尔有2万人,不过如此突然的袭击,打得满洲里的3师措手不及,随后苏军在齐齐哈尔逃回去的6000人也于26日赶到满洲里,一时间江开戎部队被分割包围在了满洲里。

在江开戎苦苦支撑的时候,李烽把齐齐哈尔的10架Y03飞机全部派了出去,甚至Q08也派了出去,因为这些飞机的作战半径到不了满洲里,他都不准备收回这些飞机了,他命令Y03和Q08在满洲里执行任务之后,可以降落在满洲里的简易机场。

在满洲里发生了苏军战斗机和中国战斗机的第一次空战,苏军飞机15架被击落12架,回去的3架在降落后没有再起飞,齐齐哈尔起飞的10架Y03被击落3架,12架Q08被击落3架,其它飞机在满洲里降落,降落时有5架飞机受损严重,无法再起飞。

双城子城在24日受到了8000从比罗比詹和共青城赶来的苏军攻击,3000左右的守军在这一天承受了巨大的伤亡,苏军就像发疯一般的进攻,使得双子城的防线千疮百孔。

在海参崴港口前线,从纳霍德卡一带赶来的1700人苏军守卫部队在斯大林的命令下于25日开始进攻海参崴港,而海参崴只有早前从双子城分兵来的一个营500人和海军陆战队残兵200多人以及800人的华人护卫队。

双子城发出求援电报,李烽在无奈之下只好派出秦立德师2000人的波格拉尼奇内守备队赶往双子城,又从哈尔滨调派李东风守备18师5000人乘火车赶往双子城。

25日天气不好,飞机起飞不了,不过2000人还是及时赶到了双子城,不过双子城已经陷入了混战,他们也是不得不进入了混乱的战场。

夜晚,又有3000人的苏军赶到双子城,26日凌晨3点,双子城告破,城里只有靠增援部队来的方向还有不到500人在支撑着防线,早上5000人终于赶到双子城时,他们只能在苏军的阻击下看着前线无可奈何。

苏军在双子城留下3000人阻击增援的中国军队,他们剩下的4千多人赶往海参崴,早上9点21分,天气好了一阵,8架SY03马上从牡丹江机场起飞前往海参崴和双子城助战。由牡丹江出发的3000守备队乘火车赶往双子城。

经过30分钟的轰炸,双子城的苏军阻击防线被击穿,4000人登上火车就走,根本不顾身边的苏军在射击,他们得抓紧时间赶往海参崴。

赶到海参崴前线时,这里还是大炮和飞机在轮番轰炸苏军,不过苏军也几乎把海参崴的守军防线快打穿了。

又是一场混战,前面有三四千的苏军,在前面是几百人的海军陆战队和守备军、护卫队的混合队伍,后面是两三千的苏军追兵,再后面是增援和双子城的守备队混合部队1000人左右的,一万多人在海参崴前线混战,大炮无法开火,飞机无法助攻。

李烽只能再次从秦立德部队抽出4000人派往海参崴,如此添油战术让他是懊恼不已,太大意了,还以为常继荣已经把铁路沿线的苏军都清除掉了,不想还是留下了那么多的苏军。

这里大部分还是松花江和黑龙江上的苏军江防部队,他们得到了苏军大本营的命令,前来攻击海参崴。

由于海参崴激战双方都没有什么重武器,而原因交错的防线,舰船大炮和飞机无法支援战斗,使得战斗打得非常艰苦,双方一直打到28日早上,当秦立德的4000人的部队赶到海参崴前线时,苏军几乎要消灭光守卫海参崴的部队了,中方只剩下了不到1000人,U.ukshu.m而苏军也是剩下了2000多人,一部分苏军已经占领了码头,和舰船在港口射击。

筋疲力尽的战斗在4000人的生力军进入后彻底逆转,不过苏军还是在海参崴港口坚持了两天,直至全部阵亡。

这次战役在8月31日凌晨全部结束,苏方一共12700人,阵亡11230人,被俘632人,其他人失踪,中方参战15000人左右,还有舰船、飞机助战,阵亡10835人,受伤3260人,其中重伤2100人,只有2000人不到是完好的,海军陆战队只剩下39人。

海参崴市内几乎是成为一堆废墟,李烽在1号不得不从奉天抽调李东风警备18师1万人前往海参崴和双子城防守,让何升20师抽调2万人进入哈尔滨。

同时下令从烟台抽调2万人,从青岛抽调2万人,从海路经旅顺赶到黑龙江前线。同时烟台方面军下达了总动员令,征兵10万人。

青岛托奥飞机制造厂在8月份恢复生产飞机后,抓紧生产Y03,由于大量德国工人进入工厂,使得生产进度大为提高,而且质量也是提高的非常明显。

到9月1日,已经有20架Y03飞机出厂,而祝楷直接下令在上海制造的大型运输机改造工作提前,务必在12月底之前完成风洞试验,交付样机试飞。

让李嗣晨带领的设计师团队尽快设计一款大功率的发动机,使得飞机携带航油和弹药能够更多,航程最好能够到达1200公里以上,如今的航程也就800公里左右,让人非常无奈。

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