第129节 蛙跳行动（1）

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“老板，博士叫你去机场观看试飞呢！”何壮对祝楷说道。

“上次我们不是去看了嘛！”祝楷不解地问道，“怎么了？我们自己生产出机身了？”

“埃托奥博士不是说铝合金配方4月就已经成功了嘛！”何壮真是没办法，这段时间老板在筹备前线的物资，忙得团团转，什么事都是答应着，过会就忘。

“哦！这是好消息啊！机身哪里造的？”祝楷高兴地问道。

“是上海合兴钢铁厂的1200吨水压机加工出来的，我本来还以为封德刚他们搞出来的东西没有用呢！想不到啊！”何壮不懂什么水压机的，就对封德刚他们没事大把大把地烧钱很有意见。

“现在可是有了点成绩出来了，不过你别高兴的太早，他们接下来的烧钱就绝不是小数字了。”祝楷还是对封德刚无可奈何，现在真是矛盾啊！既想要好东西又怕多花钱。

何壮倒是对他们具体会花多少钱没有概念，也不想多想。

“走了。”祝楷吩咐何壮备车出发去机场。

青岛机场已经经过了三次扩建，现在的规模是非常大，试飞的跑道和战斗机起飞互不影响。

这架飞机要比纽约过来的飞机要小一些，大部分零部件是自己生产的，尤其是发动机，在经过德国公司改进之后，性能上比以前的发动机还要高上一截，而且在经过几个增压回路设计，航油的效率也增加，可以提高飞机的航程。

“老板，你过来了，我们马上要起飞了。”博士看见祝楷打着招呼。

只见飞机已经在跑道上启动了，缓缓地向前运动，到跑道的远端，飞机的机头一抬，“唰”的一下向天空刺去。

“这架飞机速度似乎快一些！”祝楷明显感觉到了不同。

“不仅是快一些，还更灵活，在空中机动动作能够做许多。”博士解释道，这架飞机真是他花了心血设计的，在风洞实验上，就花光了他所有的积蓄，否则他才不会来亚洲呢！

天空中的飞机在做着各种各样的规定的动作，显得是那么的优美，祝楷不禁为自己的工厂能够实现设计生产战斗机而骄傲，手中的拳头捏的是紧紧的。

“不好，飞机的发动机停机了。”博士在一旁脸色大变，他最怕的情况发生了，去年的第二架试飞的飞机就是发动机空中停机，弄得机毁人亡。

祝楷从美好的憧憬中回过神来，听见博士在一边大喊大叫，远处的飞机已经一头栽了下来，只听见一声爆炸声，天空中飘起了一个降落伞。

两人在痛惜飞机坠毁的同时，不禁有些庆幸试飞员平安脱险，博士是承受不了一年失去一个试飞员，祝楷更是忍受不了本就不多的飞行员有所闪失。

“祝老板，我们应该建立风洞实验室，现在青岛的条件还是可以上风洞设备的。”博士转过头严肃地对祝楷说。

风洞实验室在上海研究所裙楼建设时，他就已经安排了，可是现在却是无可奈何，本来还想在烟台建一个，事情一多就延误了，真是该死。

“你有什么建议？博士。”祝楷确实需要听听专业人士的意见。

世界最早的风洞是英国人在1871年建造的，但是飞机的发明人却是美国的莱特兄弟。莱特兄弟在1901年建造了一个风速每秒12米的风洞，用它做实验发明了世界上第一架飞机。但是真正有系统地建造大量风洞的是德国人。

1907年，德国的哥廷根大学成立了「哥廷根空气动力实验院」，这个实验院的创办者和主持人就是后来赫赫有名的普朗特教授也是流体力学的奠基人，被称为「现代流体力学之父」。

普朗特认为研究空气动力学必须做模型实验，于是在1906年建立德国的第一个风洞。接着在普朗特的领导下，德国耗费巨资建立了一批低速、高速、超高速和特种风洞。

普朗特善于观察同时也善于分析，成就他非常杰出的学术能力和学术贡献。普朗特的直观洞察能力使他深入了解物理本质，然后他杰出的分析能力再把物理本质用数学方程式概括出来，这样结合了物理性质和数学理论就奠定了流体力学的理论基础。

当时的德国在流体力学，特别是空气动力学上领先世界。根据这些扎实的理论基础和风洞实验，德国制造了V1和V2火箭还有世界第一个喷气发动机。