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程文想到的就是他们电动车可以做到这些,但是还远远不够,它们能做的更多才对。
这次救人无非就是单机作战,是不是可以把两个电动车弄到一起组成一个局,甚至把四个弄到一起,组成一个大局。
如果给电动车的两边加上一些卡扣什么的,是不是可以直接用在加几个外设直接变成一副担架。
还有如果是四个都能抬起来一些东西,就像黑人抬棺……咳咳,那个像四台大轿那样。
提供一个比担架更加宽松舒服的环境。
不过最好的还应该是两个组合到一起,组成一个小型“车型自走担架”。
这样更加能节省资源,也能更加适应各种环境。
程文在虚拟屏幕上写写画画,对这个电动车进行了简单的改进,当然了,他进行的改进并没有给出成品。
只是大概设想了一下,应该是在哪里做出一些修改,让他们的电动车,变成一个多功能的电动车。
把弄好的草稿交给了工厂,自有工厂的工程师们去设计这些东西。
由于这个设计什么并不耗费什么精力,硬件工程师们只用了几天的时间就出来了一版设计图。
拿给程文看后,程文表示颇为赞同。
接着就是修改模板,生产新的电动车了。
有了精细的设计图,后面的事情都比较简单。
又用了不到一周的时间,他们就设计出来新型的多功能的电动车。
这些电动车在车身的两侧对称着各有两个卡点,可以在里面插入一些设备,让电动车变身。
另外还在电动车本身的车身上有一个简单的配件。
就是在电动车自带的小箱子里面,有一个配件,当然了一个电动车要这个配件是没有什么用的,但是两个就能组一个局了。
如果有更多的电动车,那就更好了,他们之前的配件都是能相互组到一起的。
不过现在这两种类型的车都在服役,因为并不是所有的车辆都需要这样的配置。
程文想把以后的生产出来的车辆都用这样的方式,但是有一个就是之前已经生产出来的总不能销毁。
所以才有了两种车型并行的结果。
之所以要放弃之前的车型,是因为新的车型并没有增加太多的成本,但是带来的收益却非常可观。
应对一些突发情况时可以大展身手。
眼看他们就有一批新的车型要上市了。
程文这才发现最难的一点并没有解决。
硬件都好说,很容易就弄好了。
但是软件呢?
把多个电动车组成一个局之后,最最重要的就是怎么用软件让它们协同工作。
比如两个车在一起,它们应该控制才能让在担架上的人不会滑落,以平稳的速度持续前进,在拐弯的时候又应该怎么控制才能不会把人甩出去?
程文突然想起来之前的一个任务,就是那个帮助医院升级系统,帮助更多的人,奖励人工智能的那个任务。
“这个任务应该已经完成了吧?”
程文有点不太确定,虽然他已经做到系统所说的了。
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