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“不行不行,”老米摇头:“单单空运配件保证不了时间的,最好是有个人带着配件一起飞过来。”
“说的是,”郝明想了想:“那就赶快给光头强打电话:定配件,定机票。”
老米拿出他的卫星电话,走到一边打电话去了。
虽然经历了老葛翻车,老米坏车,可是今天我们还是走出了鼓舞人心的三十公里。对比前两天的行进状况,这简直就是“飞”一样的速度了。
我们离阿和公路直线距离还有一百八十公里。
“真冰!冻得我手脚都伸不出来,这可怎么出去啊?”我听见隔壁帐篷里嘉琪的声音。
伊曼睡意朦胧,仍然不忘呛人:“大清早的,你怎么能说这么丧的话呢!”
“哦,亲爱的,我说的是出帐篷,不是出沙漠。”嘉琪披着睡袋,回过头,很有涵养地笑了笑。
她俩都醒了,我也不能赖床。我一咬牙坐起来,解开郝明昨晚帮我系好的睡袋口的带子,把头先露出来,拉开睡袋拉链,稀里哗啦地掉了我一脸冰碴子。
昨晚我和嘉琪、伊曼睡下后,五位主驾和修艳喜六个人一直忙到二半夜。先把“小红马”的前桥卸掉,把打坏的差速器拆下来,再把前桥重新安装回“小红马”。现在的“小红马”可以走了,不过,和轿车一样,前面两个轮子没有动力,也就是郝明所说的“只剩下两驱了”。
“老陈,你上到二车的位置来,”郝明重新安排:“老米你往后,老葛和小满两个给你保驾护航,在你需要的时候可以随时拉一把。”
“陈哥,今天我代替你成了重点保护对象啦。塞翁失马,焉知非福啊。说不定到时候我技术猛涨,超过你们呢。那时候你们可不要流口水哦!”老米乐哈哈地说。
我们刚离开营地,向东没多久,就遇到一个不输于昨天的大沙山。郝明找的路,是从两峰之间通过,相对于跨越“刀锋”,难度低了很多,但是对于两驱的“小红马”来说,还是很成问题。
老米挂上“前、中、后”三把差速器锁,车子倒出去很远,准备依靠“三把锁”的辅助,用两驱带着速度冲过去。然而,“三把锁”总归不及完好的四驱动力充足。眼看着,小红马后轮用力,车轮底下扬出比车身还高的扇面状黄沙,活像个开屏的孔雀——就是冲不过去。
冲了几次都没成功,老米不由动了肝火。
“刚才是谁说的,要创造一个两驱的神话来着?”王小满在后面看着,笑眯眯地问。
“哎哎小满,你小子,都是为了你,我的前桥齿轮才碎了的!”
“怎么又怪上我了呢,又不是我叫你那么拖的啊~~”
“我先来,老米。”绿色牧马人赶上前去,调头。穿着臃肿老棉裤的修师傅忙不迭从绿色牧马人上跳下来,接过老葛手中的绞盘绳索,.knshu.co背在背上。
“来吧,‘小红马’,我亲爱的JEEP兄弟。”老葛拿着报话机,斗志昂扬地说。
资本家老葛和艺术家老米都是Jeep的狂热铁杆粉丝。牧马人外形阳刚强悍、极具攻击性,外加二战中北非利比亚沙漠的传奇性的亮相,是许多男人心中的挚爱。
“葛兄,一路都靠你拖我,咋谢你嗫?”老米问。
“谢什么?咱们都同属于血统高贵的JEEP家族。一家人,不言谢!”
“要不这样吧,回头我送你一幅画。”
“欸,这个我要了。”老葛大笑着说。
“小红马”屁股一翘,先下山去了。忽然,车尾鱼竿上红色三角小旗子一动不动了,露出沙峰飘扬着。
“怎么了,米哥。”王小满问。
“又掉鸡窝里了。”老米叹了口气。
“我去前面拉你吧。”王小满踊跃地说,抢先上前。
“那好吧,你从我右边两个车身过。”
八〇一个大角度转身,从沙梁上斜飞下去,绕过鸡窝,调头停下来。
郝明在车台里问:“怎么样?需要我回去吗?”
“不需要!这么强悍的后援团护着‘小红马’,你放心地走吧。”老葛说。
“那我就不管你们了啊。老陈,咱俩先往前走着。”
王小满下车,按动遥控器,松了八〇的绞盘,把绞盘索扛在肩头,边走边用手台笑眯眯地说:“米哥,你不要不好意思哈~~,怕欠我人情,非要送我一幅画。”
(未完,待续)
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