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“小红马”一马当先,绿色牧马人在后,向前走了没多久,沙漠地形骤然起了大变化——从起伏和缓的中型沙丘变为连绵的大沙山。
对初次进入大沙漠的老米来说,这样骇人的地形走势,真是巨大的心理挑战。但是他不是一个轻易服输的人,特别当着伊曼的面。
老米小心翼翼地尝试着,看似坚强敦实的大沙山,沙子像面粉一样扑簌簌地落下来。老米感到莫名的恐惧,最后他让伊曼下车,自己下到谷底一次又一次冲击对面的沙山。
老葛打着哈欠在沙山顶上等着,只听见“小红马”的引擎在谷底轰鸣,但始终看不到“小红马”在沙山上驰骋的影子。最后,老葛将车熄了火,帽子罩在脸上,把暖风开大,靠着座椅睡觉。
郝明一到,人们焦灼的心立刻安定了,睡觉的也起来了。郝明跑到沙山边缘往谷底一看,“小红马”还在谷底反复兜圈子呢。
“老米,”郝队急忙走到老葛的车前,拿起他的报话机,说:“再转下去,你的油要不够了!”
“小红马”兜了个圈子,返了回来。老陈和王小满也到了。两人看到耸然隆起的沙山,也是吃了一惊。
“还是换我带路吧。”郝明说。
如果不是我亲眼所见,我是绝对不会相信,纯靠沙子垒起来的沙山会这么高!
忽然车子向右倾斜了一个角度,上了沙山的侧翼——
妈妈呀!这能走么?!这还不滚下来!我紧紧抓住座椅,生怕什么时候从沙坡上翻下去。
郝明瞄见了,微笑着说:“不要紧,你系着安全带就没事。”
天,这么说,真的有可能会翻车啊!我记得昨晚大家围着篝火烤火的时候,说过,途乐、切诺基和绿八〇都没有防滚架。
我一直认为,车那么重,怎么可能翻,都是大家随口说说、开开玩笑的话。我正想问郝明他有没有翻车的经历。郝明向左一打方向,车头猛可地扎向软沙山,顿时不动了。
“用这种方法刹车倒是省力了。”我暗自嘀咕。
车身向郝明那边倾斜了快30°角了。眼前的风挡左边是黄澄澄的沙山、右边是蔚蓝的天。
郝明摘下报话机,告诉大家:“兄弟们,前面这段路途很是提气啊!必须打起百分之百的精神——都扎好安全带了吗?小A同学表现不错,让她系好安全带,她就一直系着。”
听到表扬,我顾不上高兴,因为途乐稍微退后了一步,又向我这边打方向。车身歪斜着穿过沙坡向上走——就像在沙山上画一道彩虹一样。我看到山下停着的四辆车,只有甲壳虫那般大小。我紧紧抓住车窗上的把手,紧张得手心里全是汗。快到山顶,途乐向左快速调整了车头的方向,近乎垂直着跨越沙山的尖顶。
车头猛向下一沉,两只前轮子着地,震得我上下牙床猛地撞击了一下。
郝明上到沙山顶部,立刻下车,用对讲机提醒大家:“注意,会‘磕’一下头。沙子软,尽量直上直下,别在斜坡上停车——那样容易翻车!过‘刀锋’的时候必须控制好车速,千万不要靠速度‘飞’过‘刀锋’。”
“小红马”慢慢倒车,远远地退后了很久,突然发力,一鼓作气猛冲了上来。
绿色牧马人跟着登顶,高高昂起的车头一低,滑下山去。
“哥,我不冲了,我车太沉,我带陈哥另找路绕了。”不待郝明回答,八〇转而向北方驶去。
就在老陈刚要翻过一个沙脊,八〇掉进了坡上的一个鸡窝坑。
“好坑!”王小满大喊了一声,着车后有次车虽然动了,但还是开不出来。小满没用车台,降下车窗,直接喊话站在坡顶的老陈,让老陈放绞盘把他拽上去。
“我掉鸡窝的时机掌握得真好,正好是你要翻、还没翻过这座沙梁的时候。”王小满笑嘻嘻地说。
穿越途中,小满多次指导、救援老陈,充分显示出老道的司机特性。他指挥,老陈自然听从他的。
“绞盘声音不对了!”郝明突然在车台里说。
“哥,你咋知道的?你、你有‘顺风耳’?”王小满问。
“你俩对讲的时候,我都听出来了——赶快停下来!”
“小满,我也闻到绞盘有股糊味了。”老陈说。
“糊味很正常,你车轻我车重——不好啦!”王小满忽然大喊:“陈哥,你绞盘起火了!”
老陈闻到胶皮导线的糊味后,本能地拿着绞盘遥控器退到了比较远的地方,而站的位置,恰好逆光。还是小满在车里,首先看见老陈绞盘里冒出蓝色的火苗。
“我马上过来。老米、老葛你们先往前去。老陈,你那边现在怎么样?”
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